Giorno: 01 settembre 2024 | Ora: 16:45

Andamento del Mercato delle Auto Elettriche in Cina

Il mercato delle auto elettriche in Cina ha mostrato segni di vigoroso sviluppo nonostante i mesi di luglio e agosto siano tradizionalmente considerati periodi di bassa attività. Grazie alle politiche di incentivi per la rottamazione e il rinnovo dei veicoli, agosto ha visto un aumento significativo nelle consegne di auto elettriche.

Consegne delle Nuove Auto Elettriche

Il 1° settembre, diversi produttori emergenti di auto elettriche, tra cui Li Auto, Leap Motor, NIO, Xpeng e Nezha, hanno pubblicato i dati sulle consegne di agosto. Li Auto ha registrato una leggera flessione rispetto al mese precedente, ma ha comunque raggiunto quasi 50.000 consegne, mantenendo il primo posto. Leap Motor ha superato per la prima volta le 30.000 consegne mensili, con un aumento annuale costante da 16 mesi. NIO ha consegnato oltre 20.000 veicoli per il quarto mese consecutivo, mentre Xpeng e Nezha hanno mostrato performance più moderate, rimanendo attorno ai 10.000 veicoli.

Risultati di Li Auto

Li Auto ha consegnato 48.122 veicoli ad agosto, con un incremento del 37,8% rispetto all'anno precedente. Con un totale di 921.467 veicoli consegnati fino al 31 agosto 2024, l'azienda è vicina al traguardo del milione di auto. Il modello L6 ha contribuito in modo significativo a questo successo, raggiungendo oltre 20.000 unità consegnate per tre mesi consecutivi. Tuttavia, l'aumento delle vendite ha portato a una diminuzione del prezzo medio di vendita e del margine di profitto lordo, che è sceso dal 19,3% nel primo trimestre al 18,7% nel secondo. Per stimolare ulteriormente le vendite della serie L, Li Auto ha apportato modifiche agli spazi espositivi nei propri negozi.

Performance di Leap Motor e NIO

Leap Motor ha consegnato 30.305 veicoli a agosto, con una crescita annuale del 113,57% e un incremento mensile del 37,17%. La maggior parte delle consegne (oltre il 72%) è stata rappresentata dalla famiglia SUV, con oltre 8.000 unità del modello C16. L'azienda sta anche pianificando di espandersi nei mercati internazionali, con il debutto della nuova piattaforma B10 al salone dell'auto di Parigi. NIO, nonostante una riduzione degli incentivi a fine luglio, ha consegnato 20.176 veicoli, mantenendo una performance stabile. Inoltre, il suo secondo marchio, Li Auto, ha aperto i primi negozi il 1° settembre, lanciando il modello L60.

Risultati di Xpeng e Nezha

Xpeng ha consegnato 14.036 veicoli a agosto, con un incremento del 25,94% rispetto al mese precedente, ma rimane indietro rispetto ai concorrenti. Il 27 agosto è stato lanciato il modello MONA M03, con un prezzo che varia tra 11.98 e 15.58 milioni di yuan, generando oltre 30.000 prenotazioni nelle prime 48 ore. Nezha, invece, ha consegnato 11.005 veicoli, segnando una diminuzione del 9,07% rispetto allo scorso anno. L'azienda sta cercando di rilanciarsi, con il lancio del modello Nezha S e collaborazioni per sviluppare una nuova piattaforma tecnologica.

Prospettive Future del Mercato

Con la conclusione della tradizionale bassa stagione del mercato automobilistico e l'implementazione continua delle politiche di rottamazione, insieme all'arrivo di settembre, è previsto un ulteriore impulso nel mercato delle auto elettriche. Le aspettative sono alte per una crescita significativa, non solo per i nuovi produttori, ma per l'intero settore.

Fonte: 财联社